5 ゆうひさんは台車の運動について調べる実験を行った。 あとの(1)~(4)の問いに答えなさい。た
だし,台車にはたらく摩擦や空気の抵抗は考えないものとし、テープは台車の運動に影響を与えな
いものとする。また,台車にとりつけたテープが通る軌道は,台車が通った軌道に一致するものと
する。
《実験≫ 台車の運動
【方法】
おうとつ
図1のように,凹凸の無い斜面をもつ台を水平
面上に固定し,1秒間に50回打点する記録タイ
マーを斜面上に固定する。 記録タイマーに通した
テープを台車にとりつけて,台車を斜面上に静止
させ,記録タイマーから台車までの間で, テープ
がゆるんでいない状態にする。
テープ
図 1
記録タイマー
台車
凹凸の
無い斜面
水平面
記録タイマーのスイッチを入れ,台車から静かに手をはなし, 台車の運動をテープに記録す
る。運動を記録したテープのうち、他の打点と重なっていない打点を一つ選んで打点aとし,
打点aから5打点ずつの間隔でテープを切る。 切ったテープを, 運動の順番に並べて,長さを
はかってまとめる。
【結果】
手をはなしてから, 台車は斜面上でしだいに速さを増加させ
る運動を行い,続いて水平面上では等速直線運動を行った。
運動の順番→
20.0
17.5
打点aが記録されてから, 0.6秒後までの運動について, 切っ
たテープの長さは図2のようになった。 ただし、図2では,打
点a以外の打点は省略してある。
テープ
テ 15.0
12.5
の 10.0
7.5
[cm] 5.0
【考察】
0
図2 打点a
図2で,打点a が記録されてから0.3秒後までの記録では,と
なり合うテープの長さの差が等しい。 このことから,打点aが
記録されてから0.3秒後までの間, 台車は斜面上で,一定の割合で速さを増加させる運動を行っ
たと考えられる。
図2で, 打点a が記録されてから0.3秒後以降は、テープの長さが20.0cm で一定である。 こ
のことから,打点aが記録されてから0.3秒後以降は,台車は等速直線運動を行ったと考えら
れる。