◻︎B、Cの国名を教えてほしいです

C d 50 2 A B D a [1

(3)合っていますか？

(3) ある中学校の社会科の授業で、班ごとに課題を設 資料2 日本企業の進出数と平均賃金の指数 定し,学習をした。 ある班が調べていくと, 中国は, 日本企業の進出数 平均賃金の指数 国名 日本企業をはじめ外国企業を招き入れることで1980 年代以降急速に工業化を進めたことと, 近年ではそ の動向に変化が生じていることがわかった。班で 定は, 資料2 を参考にして,次のようなくまとめ〉を作 成した。 <まとめ> 中の [ ] にあてはまる内容 を,「平均賃金」「東南アジア」という2つの語句を 使って,簡単に書きなさい。 2019年 2021年 2023年 インドネシア 中国 1,375 1,407 1,422 19.0 (2022年) 6,933 6,913 6,825) 64.0 (2021年) タイ 2,662 2,766 2,789 18.0 (2022年) ベトナム マレーシア 1,278 1,411 1,525 11.7 (2022年) 1,033 1,051 1,112 20.1 (2022年) (注)平均賃金の指数は, 日本(東京) を100とした場合の値。 首都における製造業の賃 <茨城改 > 金を基準としている。(「データブックオブ・ザ・ワールド」 2025年版ほかによる) <まとめ> 中国では,多くの外国企業を経済特区などへ招き入れ, 工業化を進めてきた。 資料2を見ると, 日本企業の海外 への進出数は,中国が多いことがわかる。 しかし, 日本企業の海外への進出数の変化に着目すると,近年では, への進出数が増えていることがわかる。 近年では 平均賃金の低い東南アジアの国々

時差が理屈では分かってもどういうことか分かりません。どなたか分かりやすく教えていただけないでしょうか

これでも大丈夫ですか？道路などが川の下にあるため。

平成 29 年改題 19 図の旧章津川の川底の標高は、周辺住宅地の標高より も高い。このことは、図の中のどのような点から判断で きるか 簡単に書きなさい。 J 注1 国土地理院の電子地形図 (タイル)により作成 注2 旧草津川は、現在は水が流れていない。 13 鉄道や道路が川の下を通っているという点。 図からは等高線が読み取れないため、鉄道や国道1号が旧草津川の下を通っている点に

答え80になる理由を教えてください

(3) 図は、地図の洞爺湖の中心付近にあ る島の一部を示した地形図である。こ のことに関するa、bの問いに答えな さい。 図 a 図のとⓑの等高線の標高差は 何か答えなさい。 m 236 -36 68 32 200: b図には、Aの地図記号がみられる。 ▲の地図記号が表すものを、次のア 〜エの中から1つ選び、記号で答え なさい。 250- 10 国土地理院の電子地形図 (タイル) により作成

合っていますか？ つくば駅の周辺に大学などがあり、他市から通勤通学出来ているため、夜間人口より昼間人口の人数の方が多い。 説明していることとズレていますか？

8 2005年に、地図の秋葉原駅と図のつくば駅を結ぶ鉄道が開通した。 地 図の、 つくば市と守谷市は、この鉄道の沿線にある都市である。表は、 2015年における、 つくば市と守谷市の、 夜間人口 (常住人口) と昼間人口 (夜間人口から、通勤・通学による人口の流入・流出を加減した人口)を 示している。 図は、地図のつくば市の一部の地域を示した地形図である。 表から考えられる、つくば市の通勤・通学による人の動きの特徴を、図か ら読み取れる、つくば市の、 夜間人口と昼間人口の違いに影響を与えて いるつくば市の特徴に関連づけて、簡単に書きなさい。 地図 図 表 つくば市 守谷市 夜間人口 昼間人口 (人) (人) 226,963 244,164 64,753 53,615 注 総務省資料により作成 筑波学院大 筑波大 つくば市 守谷市 0 秋葉原駅 " " === つくば駅 ILYA 23 " 国際会議場 研究交流センタ 物質・材料研究機構 小 (21 " ni in " 100 m 注 国土地理院の電子地形図 (タイル)により作成 筑波宇宙センター 〃 花室川 加茂山 V " " 山 ・材料研究機構 " 8

解説お願い致します🙇🏻‍♀️

問4 下線部について,次の資料1と資料2は生産ベース方式と消費ベース方式における二酸化炭素排出量の考え方 を,自動車工業を事例に図示したものである。 また、下の図2は2000~2014年の各地域における消費ベース二酸) 化炭素排出量と生産ベース二酸化炭素消費量の差 (消費ベース二酸化炭素排出量生産ベース二酸化炭素排出量) の推移を示しており、 図2 中の ① ~ ④は日本, 中国, EU, アメリカのいずれかである。 資料1, 資料2をふま え、図2中の①~④のうちから中国にあてはまるものを1つ選び, 番号で答えなさい。 山 製品の生産国に二酸化炭素排出量が計上される方式 (生産ベース方式) 製品の最終消費国に二酸化炭素排出量が計上される方式(消費ベース方式) 製造 製造 エンジン CO CO 鉄板など 部品 輸出 [組立て] 輸出 消費 製造 エンジン, 鉄板など 製造 その他 都品 輸出 組立て L 輸出 消費 CO2 CO2 CO2 アメリカ 日本 タイ 中国 アメリカ 日本 タイ 資料 1 生産ベース方式における二酸化炭素排出量の考え方 資料2 消費ベース方式における二酸化炭素排出量の考え方 出典: 資料1,2とも, 経済産業省 資源エネルギー庁 「エネルギー白書 2020」 を参考に作成。 100万トン (炭来換算) 1000 500 0 ① の -500 -1000 -1500 -2000 LOOZ 4 2014 出典: (公財) 地球環境産業技術研究機 (RITE) システム研究グルー プ (2018) 「経済とCO2排出量の デカップリングに関する分析: 消 費ベース CO2排出量の推計」 図2 消費ベース二酸化炭素排出量と生産ベース二酸化炭素消費量の差 (消費ベース二酸化炭素排出量生産ベース二酸化炭素排出量) の推移

AからCの国を教えてください

A あ 60° 2000km JJ B 平D 80° 100°う 120° 20

1合っていますか？ 住宅付近に立地しているため夜間の騒音をさけるため。

2023年度における福岡空港の乗降客数は、 東京国際空港(羽田空港)、 成田国際空港 関西国際空港に次いで、 図は、 福岡空港の周辺の地域を示した地形図である。 福岡空港は、 乗降客数で日本有数の国際空港であり、 全国4位であった。 関西国際空港は、 大阪湾の沖合の人工島にある、 24時間利用可能な空港である。 表は、 福岡空港と関西国際空港の、 航空機の離陸着陸する時間帯を示している。 図から、 福岡空港の立地には、大 阪湾の沖合の人工島にある関西国際空港とは異なる特徴があると考えられる。 福岡空港が、 航空機の離陸・着 陸する時間帯を表のように設定している 目的を、図から考えられる、 福岡空港の立地の特徴に関連付けて、簡 単に書きなさい。 図 注 国土地理院の電子地形図 (タイル) により作成。 表 岡空港駅 国際線タ 税関支署 航空機の離陸着陸する時間帯 福岡空港 7:00~22:00 関西国際空港 0:00~24:00 国土交通省資料により作成。 文

問題bについてです。答えがアになるんですけど、zの方がyよりも標高が高いと言える理由を教えて欲しいです。 よろしくお願いします🙇‍♀️

図4 > > > レ 「 " > > > 2 20 VA137 (> > > A く 140 > く >1 "I "1 " Y ニン b 次の の中の文は,図4の土地 のようすや利用についてまとめたもので ある。文中の(あ) ( )に当て はまる語として正しい組み合わせを,次 のア~エの中から1つ選び、記号で答え なさい。 の間 く > > 127. v N く く く 27 V 注 国土地理院の電子地形図 (タイル)により作成 く 100, Zは,北西から南東に向かうゆるやかな傾斜地で, YY に比べて標高が(あ)場所に ある。また,Z の付近の土地は,主に( )として利用されている アあ ウあ低いままれ畑 高いい い畑 イあ高い日田 あ低い