これではダメですか？

する! (3)地球温暖化に関して国内の企業で、貨物の輸送手段を見直す動きが見られる。資料1~3を参考に,輸送 手段をどのように見直そうとしていると考えられるか、その理由をふくめて70字程度で書きなさい。 資料 1 国内の貨物輸送量 資料2 国内の貨物輸送量 (2010年) (2016年) 資料3 1t の貨物を輸送したとき の二酸化炭素排出量 (2016年度) 自動車 2541 自動車 2120 自動車 240 鉄道 |204 鉄道 213 鉄道 21 0 500 1000 1500 2000 2500 3000 ( 億トンキロ) 0 500 1000 1500 2000 2500 0 50 100 ( 億トンキロ) (注) トンキロ=輸送量(t) × 輸送距離(km) 150 200 250 (g-COz/トンキロ) (国土交通省資料ほかによる)

『東インド会社』と『南満州鉄道』について教えてください。全然違うはずなのにいつもこんがらがってしまいます。

これでも大丈夫ですか？道路などが川の下にあるため。

平成 29 年改題 19 図の旧章津川の川底の標高は、周辺住宅地の標高より も高い。このことは、図の中のどのような点から判断で きるか 簡単に書きなさい。 J 注1 国土地理院の電子地形図 (タイル)により作成 注2 旧草津川は、現在は水が流れていない。 13 鉄道や道路が川の下を通っているという点。 図からは等高線が読み取れないため、鉄道や国道1号が旧草津川の下を通っている点に

二次関数の問題です (2)①の問題です 点CのX座標の出し方が分かりません よろしくお願いします

3 右の図の放物線は関数y=-x^2のグラフであり、直線 l は点(0,6)を通りæ軸 に平行な直線である。 また, 直線は放物線と原点および点Aで交わり 直線lと は点Bで交わっている。 点Aのæ座標が-4であるとき, 次の問いに答えよ。 □1) 関数y=1/2について,の値が-4から0まで増加するときの変化の割合を求めよ。 2 (2)直線 l 上に AB AC となる点Cをとるとき, 次の問いに答えよ。 □ ① 2点A,Cを通る直線の式をy=ax+bとするとき, α 6の値を求めよ。

この問題でbを中継貿易で原油だと、西アジアは原油を自国から輸出しているのであって、中継しているわけでは無いから、消去法で工業製品を選んだのですが、この考え方でも合ってますか？

問3 カナデさんたちは物品の主な輸送手段に船舶があることを学習し, 世界の主要 港湾について調べた。 次の図2は, 1990年と2022年におけるコンテナ取扱量上 位30 港湾を示したものである。 図2に関する会話文中の空欄aとbに当てはま る語句の組合せとして最も適当なものを,後の①~④のうちから一つ選べ。 1990年 3 2022年 サロ シ ス● 11~20 14枚 CONTAINERISATION INTERNATIONAL YEARBOOK 1992, 国土交通省資料によ り作成。 図2 OC. 示しています」 カナデ 「コンテナ取扱量の上位港湾は変化していますね」 先生 「図2中のシは11位から20位の港湾を,サは ( ハルコ 「1990年から2022年にかけて, アジアの港湾の増加が目立ちますね」 ツカサ 「図2の西アジアの港湾は,中継貿易で(b)を扱っているために上 位になっているのですね」 (a)に当てはまる語句 C 1位から10位 D 21位から30位 (b)に当てはまる語句 原油 F 工業製品 L ② ③ ④ a O E F E LL F

地形図の読み取り　答えは3で、選択肢のaの橋がどこにあるのか見当たりません。 教えてください🙇🏻‍♀️ 見にくかったらすみません💦

地形図 1 町 湾 鉄輪船城 地形図2 内 鉄輪船城 鬼の岩屋古 鉄輪温泉 鬼の岩屋古墳 鉄輪温泉 (

12合っていますか？ 高速道路が開通したため、日帰り客数は増加した。

地図の飛騨地域は、周囲が山地に囲まれた高地であり、 合掌造りで知られる白川郷などの観光地がある。 ク そのうちの宿泊客数の推移を示している。 グラフ2は、2000年から2008年における、 飛騨地域を訪れた観 ラフ1は、2000年から2008年における、 飛騨地域を訪れた、 日帰り客数と宿泊客数の合計である観光客数と、 客数の推移を、グラフ2から考えられる、 飛騨地域への時間距離が短縮された理由に関連づけて、簡単に書 光客の道を通機関ごとの利用者数の推移を示している。カラフルから読み取れる額を訪れた日 きなさい。 1 グラフ1 (万人) 800 グラフ2 (万人) 600 600 -観光客数 400 自家用車 400 バス- -鉄道 200 200 宿泊客数 0 0 2000 2004 2008年) 2000 2004 2008(年) 注 岐阜県資料により作成 注 岐阜県資料により作成 地図 B ひだ [飛騨地域

日本史わかる方教えて欲しいです🥲

[3] アジア情勢の変化と経済大国日本及び新しい国際秩序と日本の [3] 課題に関し,以下の設問に記号で答えなさい。 [思・判・表] (1) (1) 「行財政改革」に関する次の説明で,正しいものを一つ選び記号で 答えよ。 (教科書 P.296 参照 ) (2) (3点×3) (3) ア 高度成長後の日本では税収が伸び悩む一方, 財政主導の景気 回復策などで財政黒字が拡大し,財政再建が重要課題となった。 1981年に発足した第2次臨調は「増税なき財政再建」を掲げ、 公共事業の拡大, 公務員給与の抑制と定員減などを求めた。 ウ 1982年に成立した中曽根康弘内閣は, 電信・電話事業とたばこ産業を1985年に, 日本国有鉄道を 1987年に民営化した。 エ 中曽根康弘内閣は、公務員給与の抑制, 省庁の統廃合などを行い、健康保険などの社会保障制度では 国民の負担を軽減した。 オ 竹下登内閣は, 1989年に、国民の間に待望論のあった消費税を導入したが, 政治資金をめぐり疑惑が 発覚して退陣した。 (2) 衆議院議員の「選挙制度の変遷」に関する次の説明で、誤っているものを一つ選び記号で答えよ。 (教科書 P.301 参照) ア 1890年の第1回衆議院議員総選挙は,小選挙区制中心の制度で行われた。 1900年には,各府県内の都市部を小選挙区とし、それ以外の郡部を大選挙区とする大選挙区制中心の 制度が導入された。 ウ 1919年には小選挙区制中心の制度に, 1925年の男子普通選挙制が実施された際には、中選挙区制が 採用された。 エ 1925年の改正以後は, 敗戦直後の1946年の大選挙区制による選挙を除き, 小選挙区制で実施されて きた。 オ1994年の公職選挙法の改正で, 小選挙区制の長所を生かし、短所を軽減する小選挙区比例代表並立制 が導入された。 (3) 「持続可能な社会に向けて」に関する次の説明で、 誤っているものを一つ選び記号で答えよ。 (教科書 P.306 参照) ア 科学技術の発展と経済成長により、私たちの生活は便利で豊かになったが,地球規模での環境破壊も引き起 こされるようになってきた。 1972年に開催された国連人間環境会議で、人口問題が世界的な問題として取り上げられた。 ウ 1987年には国連の環境と開発に関する世界委員会が, その報告書の中で「持続可能な開発」という概念を 提唱した。 2015年には, 国連サミットで「持続可能な開発目標」 (SDGs) が採択された。 オ SDGsは 2030年までに全ての国が「誰一人取り残さない」持続可能で多様性と包摂性のある社会の実現に 取り組むことになっている。

合っていますか？ つくば駅の周辺に大学などがあり、他市から通勤通学出来ているため、夜間人口より昼間人口の人数の方が多い。 説明していることとズレていますか？

8 2005年に、地図の秋葉原駅と図のつくば駅を結ぶ鉄道が開通した。 地 図の、 つくば市と守谷市は、この鉄道の沿線にある都市である。表は、 2015年における、 つくば市と守谷市の、 夜間人口 (常住人口) と昼間人口 (夜間人口から、通勤・通学による人口の流入・流出を加減した人口)を 示している。 図は、地図のつくば市の一部の地域を示した地形図である。 表から考えられる、つくば市の通勤・通学による人の動きの特徴を、図か ら読み取れる、つくば市の、 夜間人口と昼間人口の違いに影響を与えて いるつくば市の特徴に関連づけて、簡単に書きなさい。 地図 図 表 つくば市 守谷市 夜間人口 昼間人口 (人) (人) 226,963 244,164 64,753 53,615 注 総務省資料により作成 筑波学院大 筑波大 つくば市 守谷市 0 秋葉原駅 " " === つくば駅 ILYA 23 " 国際会議場 研究交流センタ 物質・材料研究機構 小 (21 " ni in " 100 m 注 国土地理院の電子地形図 (タイル)により作成 筑波宇宙センター 〃 花室川 加茂山 V " " 山 ・材料研究機構 " 8

(2)ウエ資料のどこを見ればわかるのですか？

4 次の文を読んで, あとの問いに答えよ。 JR富山港線 長野県公立 富山ライトレール 30~60分15分 (ラッシュ時は10分) 5:57 5:55 富山市では,JR富山港線の廃線が心配されていた。そこで,富 資料1 運行サービスの比較 山市や県,市民の出資によって設立された会社が引き継ぎ,一部 を路面電車化して、2006年4月に富山ライトレールを走らせた。 運行間隔 始発 23:15 13駅 車両 21:31 10駅 鉄道車両 全低床車両 (「富山市都市整備事業の概要」等より作成 資料2 JR 富山港線と富山ライトレールの輸送人数の 人 推移(人/日 ) 6000 5000円 a 富山ライトレールを走らせたことで生じた変化と, 引き継い 終電 だ理由について調べた。 駅数 1 下線部 a について 資料1から読み取れることと, 資料2か ら読み取れる輸送人数の変化とを関連づけて,簡単に述べよ。 4000円 3000 2000円 □ 下線部a にかかわって、富山ライトレール開業後の利用状況 の変化について, 資料 3, 4から読み取れることとして適切な ものを、次のア~エからすべて選び, 記号で答えよ。 1000H 01 1995 2000 05 06 10 12年 (「富山市都市整備事業の概要」等より作成) ア 10代の利用者の増加した割合は、30代の利用者の増加した 割合より大きい。 資料3 年代別利用者の変化 (平日) 人口2005年JR富山港線 2006年富山ライトレール 1400 1210 1200- [1000 925 814 イ 50代の利用者が一番多いが, 60代と70代の利用者は,3倍 以上になった。 800- 673 610 566 600- 400-357 520 399 280 287 260 200- 1897 164 ウ JR富山港線を利用していた人は,富山ライトレールを利 用しなくなった。 0 10代 20代 30代 40代 50代 60代 70代 (「富山市都市整備事業の概要」 等より作成 ) エ 開業前は, JR富山港線を利用していなかった人も, 富山 ライトレールを利用するようになった。 資料4 富山ライトレール利用者の以前の移動手段 (平日) タクシー等 3.5 徒歩 2.8 地鉄バス 13.3 二輪車1.6 [ ] JR 富山港線 46.8 車 新規 11.5 20.5 0 10 20 30 40 50 60 70 80 90 100% (「富山市都市整備事業の概要」 等より作成) ■ 下線部bについて, 資料5, 6を読み取り, 引き継いだ理由 として考えられることとして適切なものを, 次のア~エから 資料5 富山市を中心とする地域の交通手段の内訳 ■バス 電車 鉄道 1974年