1、2枚目が問題､3枚目が解答です。 赤線部分は地道に計算しないと辿り着けませんか⁇ 少しでも早く解けるコツなどあれば教えて頂きたいです。

1 次の表は、平成30年度と令和元年度の国内路線別旅客輸送実績から令和元年度の旅客数上位20 路線の情報を抽出したものである。この表を見て、後の文章の空欄に当てはまる語句や値を記入し なさい。 なお、これらの値は直通の定期便に関するものであり、臨時便や経由便は含まれない。 また、後 の文章中の幹線とは、新千歳、東京(羽田) 東京(成田)、大阪、関西、福岡、沖縄(那覇)の各 空港を相互に結ぶ路線のことを指す。 旅客数(人) 路線 運行距離(km) 運行回数(回) 令和元年度 平成30年度 東京(羽田) 東京(羽田) 新千歳 福岡 894 38,831 8,807,306 9,057,780 1,041 38,960) 8,364, 339 8,724,502 東京(羽田) 沖縄(那覇) 1,687 22,784 5,868, 516 5,953,,185 東京(羽田) 東京(羽田) 東京(羽田)広島 大阪 鹿児島 514 21,543 5,291,810 ~5,478,134 1,111 16,548 2,337,651 2,518,809 790 12.834 1,863, 196 1,882,798 福岡 沖縄(那覇) 1,008 14,526 1,852,224 1,879,098 東京(羽田) 熊本 1,086 12.908 1,834,428 1,975,558 東京(成田) 新千歳 892 12,585 1.818,837 1,876,979 東京(羽田)長崎 1,143 10.101 1,619.477 1,765,366 中部新千歳 1,084 12.688 1,522,494 1,509,447 東京(羽田) 松山 859 8,590円 1,464,991 1,571, 237 東京(羽田) 東京(羽田) 東京(羽田) 2:2 宮崎 関西 高松 1,023 12,864円 1,353,786 1,424,813 678 9,393 1,253, 193 1,270,427 711 9.294 1,237,979 1,262,184 東京(成田) 福岡 1,107 8,711 1,229.596 1,132,019 中部 沖縄(那覇) 1,470 9,256 1,203, 933 1,194,286 東京(羽田)大分 928 10.034 1,182,514 1,240,156 東京(羽田) 北九州 958 11,414 1,164,735 1. 253, 158 関西 沖縄(那覇) 1,261 8,950 1. 154, 841 1,081, 190 国土交通省『航空輸送統計年報 令和元年(2019年)』に基づき作成

ナ,二,ヌの求め方教えてください🙇‍♀️

数学Ⅰ 数学A [2] 国土交通省では 「航空輸送統計調査」を行い, わが国の国内線旅客機による輸 送状況について, 路線ごとの 「区間距離」, 「運航回数」, 「旅客数」,「座席利用 率」を公表している。 以下では,データが与えられた際,次の値を外れ値とする。196 「(第1四分位数) 1.5×(四分位範囲)」以下のすべての値 数学Ⅰ 数学A (2)図1は2022年度の旅客数上位50 路線についての 「運航回数」 と 「旅客数」 の散布図である。 なお、 「運航回数」 と 「旅客数」の散布図には,原点を通り, 傾きが異なる直線 (点線) を補助的に描いている。 また, この散布図には, 完全 に重なっている点はない。 「(第3四分位数)+1.5×(四分位範囲)」以上のすべての値 第1 685 (1)次のデータは、2022年度の旅客数上位50 路線の区間距離(km) を小さい順 に並べたものである。 中央値 第3 8/3 !!!! 1111-685:46 352 378 472 514 528 555 568 578 621 655 664 678 (685) 695 703 711 744 752 786 790 801 803 824 859 892/894 928 935 958 999 1008 1023 1041 1052 1084 1086 1107 1111 1143 1161 1251 1261 1304 1308 1309 1470 1614 1687 1887 2171 y (百万人) 8.0 7.5 7.0 6.5 6.0 25.5 5.0 y=200x DA E B 旅 4.5 旅客数 14.0 3.5 3.0 2.5 2.0 1.5 このデータにおいて, 四分位範囲はテイであり, 外れ値の個数は 1.0 20.5 ト2である。 ちから一つ選べ。 0.0 テ については, 最も適当なものを, 次の⑩~⑨ のう 0 0.5 1 1.5 22.5 3 3.5 4 4.5 5 (万回) ⑩ 207.5 ① 213 4261.5.6390 ⑤ 454.75 6 622.5 ② 333.75 7 639 3 415 ⑧ 909.5 ④ 426 (9 910 点A:110000÷0.45 299..... B:445÷2,20=202 点:580÷2.55=227 運航回数 図1 運航回数と旅客数の散布図 (出典: 国土交通省の Web ページより作成 ) (数学Ⅰ 数学A 第2問は次ページに続く。) 685-1.5×426.46 (数学Ⅰ, 数学A 第2問は次ページに続く。) 7,50 7500000÷48000 : 187.5 1111+1,5×426=1750 194 3917600 -12- 500000÷1000050 2.6 760000÷3900:19 -13- 39 370 351 190 156 34

(６)の方を教えて欲しいです !! 写真横向きすみません 🙇🏻‍♀️՞

_P10 (5) 第三次産業就業者割合が最も高い都道府 県を, 資料7のア~エから一つ選びなさい。 P10 (6) 資料7の・は, IC (集積回路) のおもな製 造工場を示しています。 ICなどの電子部 品が航空輸送によって運ばれることが多い 資料7 理由を,価格と重さの二つの面から説明し なさい。 -28 社会・2年 I (総務省資料) ア ウ 6

この問題のように「どのような特色がありますか？」 と聞かれた場合はどう答えたらいいのですか？ この問題の模範解答では「〜こと。」で答えていました。

問10思考資料ⅢI 中A・Bは,それぞれ日本の海上輸送・航空輸送のいずれかの,輸出と 輸入の金額とそのおもな品目を示しています。 海上輸送を示したものを,A・Bから1 Ja つ選び, 記号で答えなさい。 また, そう判断できる海上輸送の特色を, 「重量」と「品物」の語句を使って書きなさい。 記号 文 重量が大きい品物を運ぶ。 海上輸送では、重量の重い品物を大量に輸送していること。

写真の（4）②がわかりません。なぜ、イは答えにならないのですか？ 解説を見ると、「入国外客数が初めて出国日本人数を上回ったのは2015年です」と書かれています。 ですが、2014年と2015年の間で二つのグラフが交わっていて、2014年と2015年の間だから2014年では？... 続きを読む

SOF (4) 洋子さんは、外国からの観光客数について調べるため、 資料2,3を用意した。 資料2 主な国内路線の旅客輸送量 (2020年度) 単位 万人 い。 長崎 44 (大分 36 宮崎 36 熊本 鹿児島 石垣 66 宮古島 49 52 N 那覇 福岡 16 56 225 300 43 44 関西 広島 54 大阪 47 36 中部 松山 37 18 新千歳 函館 成田 東京 資料3 35,000 30,000 25,000 数 20,000 天 15,000 10,000 5,000 6000 0g 1982 50 0 2012 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 (年) (北國新聞の記事より作成) 出国日本人数と入国外客数の推移 1987 出国日本人数 入国外客数 1997 1992 0·0·0·⁰9. 000 o' 2012 00 2017 2007 2002 2022(年 (国土交通省「航空輸送統計」より作成) (日本航空機関開発協会の資料より作成 ① 資料2にかかわって, 旅客輸送量が最も多い路線はどこか,書きなさい。 (例 東京一函館) ② 資料3 から読み取れることとして適切なものを、次のア~エからすべて選び, 記号を書きな 1982年から2002年までの20年間で、出国日本人数は約4倍に増加した。 入国外客数は, 2014年に初めて出国日本人数を超えた。 1982年と2017年を比べると、入国外客数の増加数は出国日本人数の増加数よりも多い。 2020年の出国日本人数は、2019年に比べて約15,000人減少した。

この問題の、答え、これで適してますか？ 航空輸送で取り扱われるものは、安くて重いものなのに、答えは高価で重量が軽いものって書いてあります 教えてください🙇‍♀️

② 右の表は, 日本の海上輸送と航空輸送の輸出額と輸出量を示し ●輸送別の輸出額と輸出量 たものである。 この表をもとに, 航空輸送で取りあつかわれるも 輸出額(億円) 輸出量(万t) のの特色を簡単に書きなさい。 海 545,878 6,461 上輸送 |航空輸送 223,439 (2019年) 106 ( 「貿易統計」など)

もし地軸が傾いていなかったとしたらなぜ偏西風が無くなるのでしょうか。 また、偏西風が無くなった場合どのような影響を及ぼしますか。回答お願いします🙇‍♀️🙏

国内輸送についての問題なのになぜ他国と陸続きになっていることが鉄道輸送が多い理由になるのですか？

外第1章 地図や地理情報システムと現代世界 21 追究 1 下の図は, おもな国の国内輸送の内訳をまとめたものである。 図を参考に、各国の輸送手段の 特徴についてまとめよう。 [旅客 アメリカ合衆国 77,232 日本 13,710 ドイツ 10,546 9 (単位:億人キロ, %) 自動車 鉄道 29 11 88 90 66 88 航空 12 貨物 58,793 5 5,236 4 4,136 (単位:億トンキロ, %) 鉄道 23 2,160 16 38 64 自動車 水運 パイプライン 60 32 72 15 15 フランス 8,817 統計年次は2009年。 アメリカ合衆国の貨物は2003年。 (国土交通省 『交通関連資料集』より作成) 32 13 -4 8 旅客輸送については、全体的に自動車輸送が多いが、国土の広いアメリカでは 航空輸送が比較的に多くなっている。貸物輸送についても、全体的に 自動車輸送が多くなっているが、国土の広いアメリカや、他国と陸続きになっている フランスやドイツは鉄道輸送が比較的に多くなっている。

中2の地理の問題です 回答お願いします

が集中し, 政治・ 問6 下の資料は東京国際空港における旅客数が多い国内の航空路線 を示している。 また、 右の資料においては日本のおもな高速道路, 新 幹線 空港を地図に表したものである。 この2つの資料から東京から大 阪と東京から那覇はどちらの方の旅客数が多いと考えられる, その理 由とともに説明しなさい。 ( 5点) 東京一札幌 |東京 福岡 東京 大阪 東京-那覇 東京 鹿児島 東京一 熊本 東京一長崎 福岡 那覇 (2015年) はねだ *東京は東京国際空港(羽田空港), しん ちとせ 札幌は新千歳空港 いたみ 大阪は大阪国際空港(伊丹空港)。 400 200 0 600 800 1000万人 (「航空輸送統計年報』) 高速道路 ・新幹線 ④ 空港 (2020年6月現在) (国土交通省

中2の地理の問題です 記述問題が分かりません 回答お願いします

問3 右の資料は、 東京都庁 (旧庁舎)を中心とする 50 キロ圏の人口分布を示している。 これを見て、 次の問いに答え ちょう なさい｡ (1) この50キロ圏の範囲の人口分布の特徴を、 「都心」, 「郊外｣の2 語を用いて, 簡潔に書きなさい。 (5点) にあてはまらないもの 記号を書き/ 引き起こしたさ 0~10キロ圏 10~20キロ圏 20~30キロ圏 30~40キロ圏 40~50キロ圏 計 人口 (千人) 3,858 9,287 7,859 7,293 4,943 構成比 (%) 11.6 27.9 23.6 21.9 14.9 32,138 100.0 2014年 (2015/16年 「日本国勢図会