筆の質問一覧

なぜ筆者は、運慶が今日まで生きている理由が分かったのですか。また、ほぼ　なのはなぜですか？

たらなかった。その次のにも運悪く掘りはいなかった。自分は積んである薪を片っ端から彫ってみたが、しているのはなかった。ついに明治の木にはとうてい仁王は埋また。それで運慶が今日まで生きている理由もほぼわかった。今まで運を越える人がれ

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古文敬語花山天皇の出家　誰への敬意か判断ができなくて困っています、よろしくお願いします。

18:26 2月23日 (月) uqtakashi.com あはれに悲しきことなりな。日ごろ、よく、しみじみとおいたわしく悲しいことであるなあ。 (粟田殿が) 常日頃、よく、・あはれに ... ナリ活用の形容動詞「あはれなり」の連用形 ○あはれなり ... かわいそうだ・悲しき･･･シク活用の形容詞「悲し」の連体形・こと ... |名詞・なり断定の助動詞「なり」の終止形・な … 終助詞・詠嘆・日ごろ ··· 名詞・よく ... 副詞「御弟子にて候はむ。」と「(天皇のご出家の折は自分も出家して) お弟子としてお仕えしましょう。」と ... ・御弟子 (みでし)･･･名詞・にて... 格助詞候は･･･ハ行四段活用の動詞「候ふ」の未然形候ふお仕えする (謙譲語) ⇒ 粟田殿から花山天皇への敬意む意志の助動詞「む」の終止形と ... 格助詞 66% 契りて、すかし申し給ひけむが恐ろしさよ。約束して、だまし申し上げなさったというのは恐ろしいことですよ。・契り .... ラ行四段活用の動詞「契る」の連用形 ... ・て接続助詞・すかし... サ行四段活用の動詞「すかす」の連用形 ○すかすだます申し･･･サ行四段活用の動詞「申す」の連用形誰への敬意か ?分からないです ○申す謙譲の補助動詞⇒ 筆者から花山天皇への音・給ひ··· ハ行四段活用の動詞「給ふ｣の連用形 ○給ふ尊敬の補助動詞⇒ 筆者から粟田殿への敬意粟? だました粟・けむ... 過去伝聞の助動詞「けむ」の連体形 ... ・が･･･格助詞恐ろしさ ... 名詞・よ ... 間投助詞だまされた東三条殿は、もしさることやし給ふとあやふさに、東三条殿は、もしや(粟田殿が)そのようなことをなさるのではないかと心配で、

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英語高校生約1ヶ月前

I watched Wild America, a PBS show on which conservationist Marty Stouffer revealed the wildness of the animal world. Alone in the woods ... 続きを読む

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古文高校生約1ヶ月前

（I）で文末のべしをだろうと訳したのですが、解答では違いないと訳していました。どう判断すれば良いですか？

そうあんとんあげんかい三次の文は、『草庵集』(中世の歌人、頓阿の歌集)について、本居宣長が著した注釈書の一節である。「諺解」という注釈書の解あん釈を引用した後に、「今按ずるに」以下で筆者自身の考えを述べている。これを読んで、後の問に答えよ。(三〇点) 山深く分くればいとど風さえていづくも花の遅き春かなはやま (1) 諺解云はく、端山さへ寒きに、山深く入りてはいよいよ寒きゆゑ、端山の花の遅きのみか、奥山も遅きなり。いづくもといふに里の遅きもこもるべし。 (2) (3) 今按ずるに、この歌も実の理と作者の見る心とを分けて説くべし。諺解のごとくいひては、混雑して、ことわりたしかならず。山深く分け入る事もよしなくなるなり。歌の意は、まづ奥山ほど寒さのつよきゆゑに、花の咲く事いよいよ遅きが実の理なり。しかるを作者の心は、その道理をしらぬものになりて、里にこそまだ咲かずとも、山の奥には早く咲きそめたる花もあらんかと思ひて、山深く尋ねつつ、分け入れば入るほど余寒つよく、いよいよ風さえて、まだ花の咲くべき気色も見えぬゆゑに、さては里のみならず、山の奥までいづくもいづくも花の遅き春かなと思へる意なり。春かなと留りたるところ、花を待ちかねたる心深し。問一傍線部(1)はどういうことか、説明せよ。とまたまばはき (本居宣長『草庵集玉箒』より) (編集注解答枠=ヨコ10ミリ×タテ40ミリ×2行) (編集注解答枠=ヨコ100ミリ×タテ40ミリ×5行) 問二傍線部(2)はどういうことか、「実の理」と「作者の見る心」の具体的な内容を明らかにしつつ説明せよ。けしき問三傍線部(3)を現代語訳せよ。 Om (編集注解答枠=ヨコ10ミリ×タテ40ミリ×2行)

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国語中学生約1ヶ月前

答えがイとオなのですが、ア･ウ･エが違う理由を教えて欲しいです。

めいそうじょうこ上学的になる。次の文章を読んで、あとの問いに答えなさい。(2点) 乗り物のうちで、歩くことにもっとも近いのは、著者の経験ではカナディアン・カヌーに思われる。もちろん、ホワイトウォーターに挑むスポーツとしてのカヤッキングではない。河と湖をカナデかつィアンカヌーで進み、森のなかではそれを担いで踏破する移動だ。てつがくカヌーは深い思索に誘われる。哲学するためにこの乗り物を作ったのではないかと思えるほどだ。しかしそれは歩いているときや ※トレッキングしているときとは、思考の働き方がかなり異なる。カヌーを漕いでいるときの方が、より深く、より多角的に、その場所に包まれる。自分は環境の一部分となり、その一部分全体が移動する。自分は水となり、その水が海に向かう。歩いているときには、自分の身体は環境に包まれつつも、それから身を引き剥がし、足を宙に浮かしている。カヌーでの思考は、歩行のときよりも形而ヨットと乗馬は、圧倒的に素晴らしい経験であるが、歩くこととは似ていない。乗馬には、馬という相棒がいる。相棒と自然について対話しながら進んでいく。だが、この相棒と私とは志向性がかなり異なり、ときに初心者には難解な言葉を容赦なく浴びせてくる。ようしゃ馬の歩行のリズムは、人間の歩行のリズムと異なるが、非常に快適。 ※ であり、快楽をもたらす。 “ケンタウロスは、ひとつの人間の身体的理想なのかもしれない。こういヨットは、散歩よりもはるかに危険な行為であり、個体の生命をつねに自覚させられる。セイリングでは、カヌーと同じく、自然に完全に包まれ、風と波、海の一部と化す。しかしカヌーが身体とひかくの一体感が強いのに比較すると、ボートは依然として乗り物であり、クルーもいる。風と波に従いながら、それらを最善に利用するには、知恵とチームワークが必要である。セイリングでは、多忙な労働と瞑想が交互にやってくる。それは風と波のリズムの反映である。こうして、カヌーやヨット、乗馬では、自然のもつ意味が、それぞれに散歩やトレッキングとは大きく異なっている。

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化学高校生約2ヶ月前